東京も寒くなってきましたね～
おばんです！
工場佐藤です。
東京も寒くなったもんです。
日中でも鉄だらけの工場はとてつもなく寒く、
夜は更に冷え切って極寒極まりないのでどうしてもストーブの近くに行きたくなっちゃいますね～
ストーブを背に配線作業中～
配線作業は地味ですがこだわりがあって、延長したり引き直しする際は純正色と同じ色の物を使うようにしています。
後々何かあってもわかりやすいですからね。
延長部分や重要部分はハンダで、メンテナンスが容易に行えるような箇所はギボシ端子で使い分けています。
どれが正解というのはないのでショップによってやり方はそれぞれですが、
見栄え良く、正確に、を心がけて毎回やるごとにもっといい方法がないか研究してます。
佐藤
オイル漏れ修理～プリモオープンベルトキット～
こんばんわ工場佐藤です。
今回はプリモオープンプライマリーのオイル漏れ修理について。
症状はオープンのバッキングプレート下からオイルが漏れて地面に溜まっちゃったよとのことで、
ニオイ的にはミッションオイル臭いなぁということでメインシャフトのシールあたりがあやしいんじゃねぇか！？
でも、クラッチ盤にオイルがベッタリついていましたのでそっからオイル漏れているということは旧車に多く見られるクラッチリリースロッドの部分か？
写真には写ってませんが、
ここまでばらしてクラッチ洗浄です。
オイル漏れ箇所は予想通りのクラッチリリースロッドの部分（上写真のミッションメインシャフトの真ん中の穴部分）
ここのOリングの形状が変形してるのもそうですが、クリアランスが大きく新品に交換してもまた漏れそうなのでキャブ用Oリングを使いオイル漏れ修理完了です。
このてのオイル漏れ等お困りの方が多いそうですがお気軽にご相談下さい。
佐藤
マッドマッスクＪ01 マットブラック 再入荷！！！
CHOPPER Journal
次号｢CHOPPER Journal｣取材の為マコナベさんに来て頂きました！
幼稚園児が遊ぶ公園での撮影は大変だったと思われます。。。
多忙の中ありがとうございました!!
バードケイジキット ｘ ダイナ
休業のお知らせ
1973 XLH
マッドマッスクJ02 ローマンタイプ
4-1/2 Bird Cage Headlight Brass X FXSTC
