【Vintage Style & Slim Fitting（Coolなヴィンテージスタイル）】
「500TX」は当社製品の中でも「最小帽体」と言っても過言ではありません。
しかしただ小さいだけでは、皆さまに評価されるヘルメットにはなり得ないと思います。
お買い求めいただいた皆さまから、当社の500TXが支持、評価されるには理由があります。
それは、当社の500TXは最小帽体でありながら、実は全体のバランスを考慮した、
設計になっているからだと思われます。
当社では『たまご型』を一つのバランスの指標とし、且つ、
頭や顔をしっかりと覆うことによる一体感も兼ね備えるよう試行錯誤をしました。
そして最大の特徴である『シェルのスリム化』は、両サイドのシェイプにより実現しています。
両頬に沿った美しいシェイプと、必要最小限まで狭く、垂れ目なフェイスラインは、
近年の規格に沿ったモデルの中でも秀逸なデザインを実現しています。
【Specs（仕様）】
日本ではジェットヘルメット、海外ではオープンヘルメットと呼ばれ、最もポピュラーなスタイルです。
アイボリーは、ホワイトからワントーン落とした程度の自然なアイボリーにしています。
日焼けの少ない、程度の良いヴンテージをイメージしており、黄色みの強い、
わざとらしいアイボリーではありません。
オレンジは、明るすぎず、暗すぎず…当時のオリジナルに合わせた深みのある配色にこだわりました。
現代では採用されなくなった、幅広なラバートリムの幅は20mm弱あり、ビンテージ感を強く印象付けます。
チンストラップには昔ながらのDリング方式を採用しました。Ｄリング方式にこだわる理由は、
『これからオートバイに乗るんだ！』という 意識、決意、を儀式的要素として重んじている為です。
使用時の利便性を考慮し、後頭部のゴーグルストラップも装備しました。重量わずか800グラム程度という、
軽量帽体のため、首、肩、背中に受ける負担は最小限に軽減されます。
固定式の内装で、サイズが変わります。全4サイズありますが、サイズにより帽体の大きさや、
外観が変わることはありません。
頭部に3個配置したスナップボタンも、旧型のデザインを採用しました。
このスナップは共通規格なのでサイズ等は問いませんが、ヘルメット自体がとても小さいので、
バイザーやシールドの選定には注意が必要です。
【About 500TX ?（500TXとは？）】
1954年、ロイ・リヒター氏によってベルヘルメット社は設立されました。
氏の手によってヘルメット史上、最も革新的とされたアメリカンヘルメット「500-TX」が誕生しました。
1962年、ニューヨーク近代美術館で、デザイン性の卓越したヘルメットとして展示された500-TXは、
ヘルメットとして初めて、EPSの裏地素材を使用し、衝撃に強く、エネルギーを吸収する特性をもった商品でした。
EPSを裏地に使う技術は、ロサンゼルスにある「Toptex Company」によって発明されたもので、
今でも主要なヘルメットの裏地生産会社において使用され続けています。
ベルヘルメット社はEPSの使用に関して、初めてToptexと独占的なライセンス契約を結びました。
ヘルメット製造会社であり、その際「Snell Foundation」の協力を得ました。
EPS素材が使われた500-TXは、Snell Foundatonが規定した基準をクリアした、
初のレーシング用ヘルメットとしても認められ、それが500-TXを華々しい成功に導いた、
大きな要因となっているといわれています。
500-TXは、20世紀で最もセンセーショナルなヘルメットだといっても過言ではありません。
ベルヘルメット社の500-TXは、フロント部分にこだわり、美しいシェイプに仕上げられ、
ライダーの顔を小さく見せる効果がありました。
愛用した代表的なレーサーとして1950年代後半、インディ500で活躍したCliff Gillespieがいました。
【500TX ジェットヘルメット】
「500-TX」とは、ベルヘルメット社が1950年代に開発したレーシング用ジェットヘルメットです。
最小帽体でありながら、頭全体をしっかり覆うタマゴ型になっており、両頬にそったシェイプが特徴。
そのデザイン性は卓越されたもので、1962年にニューヨーク近代美術館に展示されたほどです。
実際に被ってCOOLに見える、スモールJETヘルメットの原型ともいえる逸品。
4サイズでの展開ですが、帽体の大きさは変わらず、内装を調整して快適に被っていただけます。