本物を知り尽くした職人が仕上げるエイジングレザートリム ディストーション シリアス RSを紹介
レザー用品は頑丈でライダーの体に馴染みやすいだけでなく、使いながら経年変化を楽しむ事ができます。
何年も使い古して味が出たレザーの魅力に惚れ惚れしますが、誰もが長い時間をかけてそこまで味を出せるものではありません。
TT＆CO.ではヘルメットのトリムにリアルレザーを縫い付けたレザートリムシリーズがあり、中には新品の状態から何年も使い古して味が出たような仕様もあります。
今回はエイジングレザートリムの魅力とそのこだわりについて解説していきます。
リアルクラックレザーを手縫い
今回紹介するのはエイジングレザートリムのスーパーマグナム ディストーション シリアス RS。
トリムにはエイジング加工された3〜3.5mmのリアルレザーが縫い付けられており、既に何十年か使ったような味が出ています。
当社職人が一針ずつ手縫いでシェルに貫通縫付けしており、張り付けなどではなくシニュー糸を使って頑丈に縫い付けられています。
レザートリムやシェル本体どちらも同じようにエイジングされているため、年代物に見えますが、中身はしっかり新品です。
特殊な鞣しによって革の銀面を割った「リアルクラックブラック」を使用しており、この質感が大きな魅力。
本皮でしか出せないクラック感、手触りなど、全てが本物志向のモデルとなっています。
このエイジング加減は古いもの、歴史的なアイテムの実物を触って研究し尽くしたTT＆CO.だから実現できたもの。
塗装面もレザートリムと同じようにしっかりエイジングされていることがわかると思います。
ディストーション シリアス RSはSG規格、DOT規格に適合したスーパーマグマムでラインナップしております。
スタンダードモデルより多少お値段は張りますが、こだわりの深い方にもご納得頂ける情熱のこもった芸術品となっているので、ぜひお手元でお試しください。
きっかけはニセモノを見たことから
レザートリムシリーズを作るに至ったきっかけはTT＆CO.高橋代表がヨーロッパのとあるヘルメットメーカーの売り場を見ていたときのこと。
内装は本皮で当時で15万円ほどしていましたが、トリム部分を見てみるとレザーではあるものの、接着剤で貼り付けていただけでした。
高橋代表は高額なヘルメットなのにフェイクであることに納得できず、だったら自分で縫い付けようと立ち上がりました。
日本の革職人に相談したところ、不可能と言われたり、可能だとしても一個20万以上の見積もりを出され、まずは自身の手でシェルに縫い付けてみることに。
しかしこの作業は簡単ではなく、縫い目がジグザグになってしまうなど中々成功しませんでした。
諦めずに果敢なチャレンジを繰り返し、見事納得できるクオリティでシェルに革を縫い付けることに成功し、その技術を教えて自社で職人を育てることで量産化を可能にします。
現在革を縫い続けて15年。
どこのメーカーにも真似できない、TT＆CO.オリジナルのレザートリムが完成しました。
レザートリムシリーズは全て、ただのヘルメットではなく、情熱のこもった芸術品として自身を持っておすすめできるモデルです。
ぜひお手元でこのクオリティを確かめてみてください。
エイジングレザートリムを詳しく見る
1900年代初頭の膨らみのあるトリムをイメージし、革を縫い付けたヴィンテージレザートリム
ヘルメットのトリムは通常ゴムで覆われていますが、TT＆CO.では本皮レザーを職人が縫い付けたレザートリムシリーズをラインナップしています。
様々種類のあるレザートリムですが、今回紹介するのは1900年代初頭から存在したヘルメットのトリムをイメージしたヴィンテージレザートリム。
リアルレザーの縫い付けでしか出せない、独特な味わいが愛されているモデルです。
膨らみのあるレザーを手作業で縫い付け
TT＆CO.のレザートリムシリーズで使用している革は全て本皮を使用し、裁断から穴開け加工、縫い付けまで全て自社で行っております。
ヴィンテージレザートリムでは日本産タンニン鞣し牛本ヌメ革のオイルドレザーを使用しています。
ロウ引きした麻糸を使ってシェルに貫通縫製しており、熟練の職人による手縫いならではの頑丈な縫い付けがされています。
厚み約0.7mmのレザーを縫い付けており、独特の厚みと膨らみがあるのがヴィンテージレザートリムの特徴。
経年変化を起こしやすい色入れを採用しているため、使い込むことで表情が変わっていくのも魅力の一つです。
独特なレザートリムの膨らみはこれでしか出せない味わいがあり、ライダーをクラシックな雰囲気に仕上げてくれます。
元々はヘルメットのプロテクター代わりとして登場した膨らみのあるレザートリムですが、現代ではあまり知られていません。
他メーカーでは接着剤を使った貼り付けフェイクレザーが多い中、TT＆CO.では徹底的に本物にこだわったヴィンテージレザートリムを意識しており、1900年代初頭のヘルメットがそのまま現代に復刻されたような深みのある質感を楽しむことができます。
ヴィンテージレザートリムは帽体の小さい500-TX、SG、DOT規格に適合したスーパーマグナムでラインナップしており、用途に合わせて選んでみてください。
きっかけはニセモノを見たことから
レザートリムシリーズを作るに至ったきっかけはTT＆CO.高橋代表がヨーロッパのとあるヘルメットメーカーの売り場を見ていたときのこと。
内装は本皮で当時で15万円ほどしていましたが、トリム部分を見てみるとレザーではあるものの、接着剤で貼り付けていただけでした。
高橋代表は高額なヘルメットなのにフェイクであることに納得できず、だったら自分で縫い付けようと立ち上がりました。
日本の革職人に相談したところ、不可能と言われたり、可能だとしても一個20万以上の見積もりを出され、まずは自身の手でシェルに縫い付けてみることに。
しかしこの作業は簡単ではなく、縫い目がジグザグになってしまうなど中々成功しませんでした。
諦めずに果敢なチャレンジを繰り返し、見事納得できるクオリティでシェルに革を縫い付けることに成功し、その技術を教えて自社で職人を育てることで量産化を可能にします。
現在革を縫い続けて15年。
どこのメーカーにも真似できない、TT＆CO.オリジナルのレザートリムが完成しました。
レザートリムシリーズは全て、ただのヘルメットではなく、情熱のこもった芸術品として自身を持っておすすめできるモデルです。
ぜひお手元でこのクオリティを確かめてみてください。
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情熱のこもった芸術品スーパーマグマム レザーリムショット ハンドソウンを紹介
TT＆CO.では様々なモデルのヘルメットを展開していますが、中でも好評を頂いているのがトリムにリアルレザーが巻かれているシリーズ。
今回紹介するスーパーマグナムのレザーリムショット ハンドソウンは試行錯誤を繰り返した末に生まれたTT＆CO.の自信作です。
職人の手作業による革の縫い付け
TT＆CO.のレザートリムシリーズで使用している革は全て本皮を使用し、裁断から穴開け加工、縫い付けまで全て自社で行っております。
TT＆CO.独自のレシピで鞣した、茶芯の革を採用しており、日本産のタンニン鞣し牛本ヌメ革を使用しています。
3〜3.5mmの厚みのある革のため、トリムに厚みが出て通常の縁ゴムとは全く違った雰囲気を持ったヘルメットに仕上がります。
他社でもレザー風トリムは見かけるようになりましたが、レザーリムショット ハンドソウンは革をシェルに直接、貫通させて縫い付ける構造。
接着剤で貼り付けているところが大半で、本当に縫っているヘルメットメーカーはTT＆CO.以外ほとんどありません。
昔からバイカー関係のバックやウォレットなどに使われている極太のシニュー糸を使用し、職人が一針ずつ手縫いで仕上げています。
一個のレザーリムショット ハンドソウンを完成させるまでには慣れている職人が作業しても最短で10時間以上。
他社には真似できない、情熱のこもった芸術品となっているため、スタンダードモデルよりも高額ではありますが、お客様にご納得頂けるクオリティに仕上がっています。
スーパーマグナム レザーリムショットを詳しく見る
きっかけはニセモノを見たことから
レザートリムシリーズを作るに至ったきっかけはTT＆CO.高橋代表がヨーロッパのとあるヘルメットメーカーの売り場を見ていたときのこと。
内装は本皮で当時で15万円ほどしていましたが、トリム部分を見てみるとレザーではあるものの、接着剤で貼り付けていただけでした。
高橋代表は高額なヘルメットなのにフェイクであることに納得できず、だったら自分で縫い付けようと立ち上がりました。
日本の革職人に相談したところ、不可能と言われたり、可能だとしても一個20万以上の見積もりを出され、まずは自身の手でシェルに縫い付けてみることに。
しかしこの作業は簡単ではなく、縫い目がジグザグになってしまうなど中々成功しませんでした。
諦めずに果敢なチャレンジを繰り返し、見事納得できるクオリティでシェルに革を縫い付けることに成功し、その技術を教えて自社で職人を育てることで量産化を可能にします。
現在革を縫い続けて15年。
どこのメーカーにも真似できない、TT＆CO.オリジナルのレザートリムが完成しました。
レザートリムシリーズは全て、ただのヘルメットではなく、情熱のこもった芸術品として自身を持っておすすめできるモデルです。
ぜひお手元でこのクオリティを確かめてみてください。
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秋冬ライドで手を寒さから守るガントレットグローブはTT＆CO.オリジナルのレザーグローブ
ライダーにとって過酷な秋冬シーズンが到来。
でも雪が降るまではバイクに乗りたい！というライダーも多いと思います。
そんな秋冬シーズンのライディングを楽しむにはヘルメットだけでなく、グローブも重要です。
今回はTT＆CO.がオリジナルで作ったレザーグローブ、ガントレットグローブをご紹介します。
風の侵入を防ぐロングスリーブ
ガントレットグローブはビンテージグローブから着想を得て制作したグローブで、アメリカンクルーザーやチョッパーなど、クラシックバイクと相性の良いアイテムです。
レザーグローブですが、Made in Japanで制作しており、TT＆CO.オリジナルのグローブとなっています。
通常のグローブに比べて丈が長めに設定されており、ジャケットの裾に被せて使用することで冷気や風の侵入を防ぎます。
内側にもしっかり防寒対策がされていて、保温性の高い中綿を使用。
フリースライナーを使用しているため、滑らかな付け心地が特徴です。
人差し指親指はスマホタッチに対応しており、ツーリングシーンでの使い勝手も抜群。
一見ビンテージグローブのような見た目ですが、現代の素材を使っているため、性能はしっかり現代の日本の秋冬にも対応できるスペックとなっています。
カラーはブラックとタンの2種類、サイズは全3種類をラインナップ。
・Mサイズ
<<縦：約360mm 横：約118mm 掌周り：215mm〜230mm>>
・Lサイズ
<<縦：約370mm 横：約125mm 掌周り：240mm〜260mm>>
・XLサイズ
<<縦：約380mm 横：約133mm 掌周り：270mm〜285mm>>
レザーならではの手に馴染む付け心地
ガントレットグローブのレザーは1.1mm〜1.2mmのレザーを使用。
よくあるレザーグローブはゴワゴワしていたり、指が曲がりにくくなったりするなど、固いレザーのグローブもありますが、ガントレットグローブはしなやかな付け心地でライディングを邪魔しません。
夏用グローブと大きく変わらない付け心地でしっかり防寒できるので、このシーズンバイクに乗るライダー皆さんにおすすめできるグローブです。
しっかりとした重厚感のあるスタイルを楽しめるガントレットグローブをぜひ秋冬ライディングに取り入れてみてください。
【CHOPPER GUY】予約受付一時休止のお知らせ
平素よりTT&CO.をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
この度、新発売の「CHOPPER GUY」につきまして、予約開始以来、予想を大きく上回るご注文をいただいております。
多くのお客様にご支持いただき、スタッフ一同、心より感謝申し上げます。
現在、ご注文いただいた商品を順次製作しておりますが、想定を超えるご注文により、今後のご予約分につきましては、お届けまでに長期間お待たせしてしまう状況が見込まれます。
そのため、すでにご予約いただいているお客様へのお届けを優先し、「CHOPPER GUY」の新規予約受付を一時休止させていただくこととなりました。
ご購入をご検討いただいているお客様には、ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。
なお、予約受付の再開時期につきましては、製作状況を確認のうえ、改めて公式サイトおよびSNSにてご案内いたします。
今後も一つひとつの商品を丁寧に仕上げ、皆様にお届けできるよう努めてまいります。
引き続きTT&CO.をよろしくお願いいたします。
TT&CO.
秋冬ライドにピッタリなTT VEST新発売 シャツやパーカーに合わせてこの季節を快適に
真冬、真夏はライダーにとって過酷な季節ですが、ファッションだけで言えば薄着もしくは通気性のいい服か、ガッツリ着込むかなど単純です。
逆に春秋シーズンは昼と夜の気温差が大きかったり、真冬真夏とは違ったライダーコーデが必要になります。
そんなこれからの秋シーズンのライディングにおすすめしたいのがTT VEST。
TT＆CO.オリジナルのライディングアパレルです。
ライディングに使える無骨なベスト
TT VESTは秋や春などに単体で使用したり、アウターとして使えるライディングベストです。
肌に触れる襟元は肌触りの良い素材を使用しています。
TT VESTを詳しく見る
貴重品プラスアルファを収納できる大きめのポケットをフロント両側に配置。
薄手のグローブをしたままでも中身を取り出せるほど開口部が大きく、扱いやすくなっています。
内側にもスマホやカードケースなどを収納できる小型ポケットを装備。
小物ならベストに荷物を収納して手ぶらで走ることも可能です。
ファスナーはグローブをしたままでも開閉ができる大型タイプ。
使いやすさもしっかりありますが、大型ファスナーの重厚感も高級感を感じるポイントです。
Sサイズ 身丈54cm 身幅46cm
Mサイズ 身丈59cm 身幅51cm
Lサイズ 身丈66cm 身幅54cm
XLサイズ 身丈68cm 身幅57cm
単体、重ね着でもコーデ可能
Lサイズ着用
Sサイズ着用
XLサイズ着用
TT VESTはシャツの上に重ね着したり、薄手のデニムジャケットの上に重ね着したり、コーデは自由自在。
暑い日中は長袖シャツの上に重ね着して夜はもう一枚挟むなど、春秋シーズンのライディングに対応します。
ぜひこれからのバイクシーズンに取り入れてみてください。
TT VESTを詳しく見る
LYNCH SILVERSMITHとTT＆CO.が現代に復刻するヘルメットはシルバーパーツを使用した極上のコラボヘルメット
ヘルメットには深い歴史があり、現代のヘルメットの形が生まれるまでに多岐にわたる変貌を遂げてきました。
中でもハーフヘルメットの形は様々な種類があり、TT＆CO.では歴史を研究して現代でも通用するハーフヘルメットをラインナップさせています。
今回はシルバーアクセサリーで有名なLYNCH SILVERSMITHとのコラボにより、80年代後期にアメリカで流行したハーフヘルメットの形をサンプリングし、シルバーパーツを使用した現代ではここでしか見れないノベルティヘルメットが完成しました。
ユニークな形状を3Dスキャン
LYNCH SILVERSMITHとTT＆CO.のコラボによって生み出された今回のヘルメットは80年代後期にアメリカで流行ったハーフヘルメットをサンプリングしています。
当時はヘルメットメーカー以外に様々なガレージメーカーがヘルメットを制作しており、現代では見なくなってしまったユニークな形状のヘルメットが様々ありました。
今回のコラボでは中でもユニークな形状の当時物ヘルメットを3Dスキャンでサンプリングし、現代に復刻させました。
TT＆CO. X LYNCH Original Helmetsを詳しく見る
内装はすべて本革張りを使用。
使い込むことで馴染んで味が出ていき、本革ならではの仕上がりとなっていきます。
通常ハーフヘルメットは手軽に被ることができるアイテムですが、今回のコラボヘルメットはハーフヘルメットの中でもかなり極上のもの。
ハンドメイドのファイバーグラスシェルとなっており、当時と同じFRP製法にこだわっています。
ストラップ、バイザーの有無で4種類のバージョンがあり、それぞれブラック、グレー、ホワイトの3色から選ぶことができます。
サイズも3種類ご用意しております。
S：56〜57cm
M：58〜59cm
L：60〜61cm
TT＆CO. X LYNCH Original Helmetsを詳しく見る
シルバーパーツを使用
LYNCH SILVERSMITH製の専用設計SILVER製D-リング、スタッズを採用したモデルもラインナップ。
ただ数年使ってボロくなったら変えるようなものではなく、言わば一生物レベルのハーフヘルメットとなっています。
このコラボでしか手に入らない抜群のクオリティに仕上がっているので、ぜひお手元で当時物へのこだわりを体感してみてください。
受注生産となっているため、販売期間は2026/10/12 19:00まで。
ご予約お待ちしております。
【再入荷】スター 半ツヤブラックはどんなバイクにも合わせやすいフルフェイス
スターはTT＆CO.の中で主力のフルフェイスモデル。
全4色ラインナップしており、各カラー魅力は様々ですが、半ツヤブラックは最も汎用性の高いカラーです。
そんな人気のスター 半ツヤブラックが再入荷いたしました。
どこでも馴染む半ツヤブラック
スター 半ツヤブラックは様々なバイクと合わせやすいカラーです。
色自体の主張が少なく、シェル本体の形状や丸みを感じやすいのもこのカラーの特徴です。
最近は純正で艶無しブラックのバイクも増えてきましたが、そういったバイクはもちろん、バイクが原色系の派手なカラーならヘルメットは落ち着いたカラーにしたい、という時にも活躍します。
スター 半ツヤブラックを詳しく見る
同じブラックでも艶ありと艶なしではイメージが変わり、艶なしは硬派すぎないカジュアルなイメージになるため、女性にもおすすめ。
服装やバイクの色に左右されることなく被ることができます。
スターの中でも半ツヤブラックは人気のカラー。
ホワイトやクラシックブルーとはまた一味違った側面のスターを楽しむことができます。
スターを横から見たときの丸みのある形状、目元の作りなど、シェル本体の形自体がわかりやすいのも魅力の一つ。
人気カラーの再入荷をぜひお見逃しなく！
スター 半ツヤブラックを詳しく見る
【再入荷】人気モデルトゥーカッターホワイト,メタリックシルバー再入荷のお知らせ
フルフェイスモデルのトゥーカッターはハーレー乗りからカブ乗り、国産旧車乗りまで幅広いライダーに好評を得ているモデルです。
様々なグラフィックモデルをラインナップしていますが、中でも人気が高いのがシンプルなスタンダードカラー。
今回の再入荷では定番の2カラーが入荷しました。
トゥーカッター ホワイト
トゥーカッターの中で最も定番カラーとして愛されているホワイト。
特徴的なシェルの形状がよくわかるカラーであり、渋さも感じさせてくれます。
旧車との相性も抜群に良く、固すぎないカジュアルなスタイリングに仕上げることができます。
人気が高いカラーで欠品しがちなので、この機をぜひお見逃しなく！
トゥーカッター ホワイトを詳しく見る
トゥーカッター メタリックシルバー
こちらも定番カラーの中で非常に人気が高いメタリックシルバー。
ホワイトとはまたひと味違った雰囲気となり、メタリックカラーがトゥーカッターの形状を引き立てます。
メタリックシルバーでしか出せない陰影が印象的なカラー。
カジュアルな服装にも、ライダースと合わせた硬派なスタイルにも似合います。
ぜひこれからの秋シーズンのコーデに取り入れてみてください。
トゥーカッター メタリックシルバーを詳しく見る
ジェイソンモモア取材記事掲載のROLLER MagazineにてTT＆CO.のヘルメットが登場
俳優として活躍するジェイソンモモアは今やハーレー界では知らない人はいないレベルの有名人。
演出ではなく、根っからのライダーとしてバイクを楽しんでいる様子は多くの人たちの目に止まっています。
そんなジェイソンモモアについて取材した記事がROLLER Magazine最新号に掲載されています。
TT＆CO.のヘルメットも登場しているので、お見逃しなく！
ジェイソンモモアとビンテージハーレー
今回の取材記事ではジェイソンモモアによる大きなプロジェクトの取材記事を掲載しています。
ジェイソンモモアの声掛けにより、アメリカ各地や日本のカスタムビルダーがアメリカモンタナ州に集結し、第二次世界大戦終戦以前に作られたハーレーダビッドソンをみんなで走らせるという企画。
世界中のハーレー乗りからリスペクトを得ているモモアだからこそできた企画だと思います。
ハーレー本場の地でビンテージハーレーを走らせる様子は心動かされるものがあります。
読み物として面白い記事なのでぜひ手にとって読んでみてください。
TT＆CO.の500-TXについても詳しく紹介されています。
ジェイソンモモアも被っているTT＆CO.の500-TXの魅力について、しっかり紹介されているのでこちらの記事も是非ご覧ください。
ROLLER Magazine最新号はお近くの本屋さんでも、Webからでも購入可能。
ぜひご愛読ください。
